Tomas Voldbaj nije imao pojma o potpunom prekidu rada aerodroma 21. marta sve dok se nije probudio.
U Velikoj Britaniji se još uvijek ne stišava medijska bura zbog prisilnog "gašenja" najopterećenijeg aerodroma u zemlji, vodeće vazdušne luke u Londonu - aerodroma Hitrou 21. marta.
Kako navodi Simple Flying, najnoviji rezultati istrage otkrivaju da direktor aerodroma Hitrou, Tomas Voldbaj, nije imao pojma o potpunom prekidu rada aerodroma 21. marta sve dok se nije probudio - više od pet sati nakon što je operativni direktor Havijer Ečave donio odluku o zatvaranju, uslijed velikog nestanka struje.
Voldbajev telefon bio je utišan, a on je - kako otkriva Simple Flying - propustio dva hitna poziva za obavještavanje i nekoliko poziva od Ečavea.
Podsjetimo, u kasnim večernjim satima 20. marta je u trafostanici koja se nalazi u mjestu Hejs u neposrednoj blizini aerodroma došlo do velikog požara. U gašenju vatrene stihije učestvovalo je 10 vatrogasnih vozila i 70 vatrogasaca.
Zbog teških posljedica i potpunog nestanka struje, iz bezbjednosnih razloga aerodrom Hitrou je bio zatvoren čitavog 21. marta, a više od 1.350 letova je bilo otkazano ili preusmjereno.
Ranije se smatralo da je Voldbaj otišao na spavanje te noći kako bi bio odmorniji i spremniji da se suoči s posljedicama narednog dana. Ispostavilo se, međutim, da je telefon u potpunosti utišao i da nije imao nikakvu predstavu o događaju.
Osim što je uhvaćen u neistini, postavlja se pitanje: da li je odluka Voldbaja da utiša telefon bila prihvatljiva, uprkos tome što je izvršni direktor? U odgovoru na nalaze istrage, izrazio je "duboko žaljenje što nije bio dostupan tokom noći kada se incident dogodio".
(Aero.rs/Mondo)