Britanski vozač Lando Noris ima priliku da dodatno smanji zaostatak u šampionatu, a zatim i preotme titulu Maksu Ferstapenu.
Jedan od najdramatičnijih vikenda u istoriji Formule 1 ovih dana dešava se u Brazilu, na legendarnoj stazi Interlagos. Teško je i nabrojati šta se sve dogodilo u posljednja tri dana - odlaganje kvalifikacija je najupečatljivije, a treba istaći da je na talonu šampionska titula i da u svemu veoma važnu ulogu ima kiša. Naravno, glavni akteri su trenutno prvoplasirani u poretku Maks Ferstapen i njegov rival Lando Noris, vozač u najboljoj formi.
Upravo će Britanac Lando Noris prvi krenuti u trku koja se vozi kasnije u toku dana, jer je tokom kvalifikacija održanim u nedjelju oko podne - po našem vremenu - bio najbrži. Iza njega se plasirao Džordž Rasel u Mercedesu, zatim Juki Cunoda, pa Esteban Okon i Lijam Loson. Na šestom mjestu našao se Šarl Lekler, sedmi je bio Aleksnader Albon, a tek sedmi Oskar Pjastri.
Primjećujete, u samom vrhu nema Maksa Ferstapena, branioca titule i prvoplasiranog u tekućem šampionatu. On je kvalifikacije završio na 12. poziciji, a trku će početi sa 17. mjesta zbog mijenjanja motora pred Veliku nagradu Brazila. Težak zadatak će imati da se domogne bodova, posebno veće količine njih, a sada je svaki izuzetno bitan u šampionskoj trci.
Trenutna razlika između Maksa Ferstapena i Landa Norisa je 44 boda, jer Britanac i pobjedom u sprint trci na Interlagosu napravio važne korake ka rivalu. Eventualna pobjeda u Brazilu, uz slabiji rezultat Ferstapena, potpuno bi otvorila borbu za šampiona svijeta na tri trke do kraja, a Noris bi bio favorit zbog daleko bolje forme u drugom dijelu sezone.
Maks je pobijedio na sedam od prvih deset trka, ali već nekoliko mjeseci nije bio najbrži u karavanu. To je maksimalno iskoristio Lando Noris, koji će na stazama u Sao Paolu, Las Vegasu, Lusailu i Abu Dabiju pokušati da napravi jedan od najvećih preokreta u istoriji. Trka na Interlagosu vozi se već za nekoliko časova, pošto su kvalifikacije zbog jakog nevremena u subotu kasnile gotovo 18 sati.