U drugom dijelu našeg serijala o Grčkoj donosimo vam priču o nekoliko fenomenalnih mjesta koje možete lako i jednostavno da obiđete, ukoliko se odlučite da svoj odmor provedete u ovoj lijepoj zemlji.
Podsjećanja radi, agencija KonTiki ove godine nudi sjajne i povoljne aranžmane u Grčkoj, a posebna pogodnost je čarter let iz Banjaluke za Atinu, koji startuje od 1. jula.
Nakon nekoliko predivnih dana provedenih u Lutrakiju i okolini, gdje smo istinski uživali u ljekovitom vazduhu i klimi koja "diže iz mrtvih", zaputili smo se bliže Atini, koja je bila naše krajnje odredište.
Korintski kanal
U prethodnom tekstu smo pomenuli kako je posebna atrakcija ovog dijela zemlje činjenica da se u jednom danu možete okupati u dva mora - Jonskom i Egejskom, a još je impresivnije to što su mora spojena Korintskim kanalom, kroz koji idu brodovi.
Korintski kanal, dugačak 6.3 kilometra, spaja Korintski sa Saronskim zalivom i razdvaja poluostrvo Peloponez od kopna. Neki kažu da ovaj kanal Peloponez čini ostrvom (jer je, tehnički, sa svih strana okružen vodom), ali drugi tvrde da je kanal preuzak (21 metar) da bi to bilo tako. Čini se da lokalci ovu raspravu vode na način na koji mi raspravljamo da li je burek samo s mesom.
U svakom slučaju, Korintski kanal je turistička atrakcija i važna morska saobraćajnica, a istovremeno i jedno izuzetno impresivno mjesto na kome svakako treba da malo zastanete i divite se rezultatima ljudske upornosti i istrajnosti.
Nekoliko antičkih vladara pokušavalo je da prokopa kanal na ovome mjestu, ali dimenzije cijelog poduhvata prevazilazile su mogućnosti tog vremena. Prvi spomena vrijedan pokušaj kopanja desio se 1870. kada je jedna francuska kompanija bila zadužena za radove, ali je pokušaj propao zbog razloga finansijske prirode.
Desetak godina kasnije, tačnije 1881. mađarski arhitekti Ištvan Tur i Bela Gerster (koji su prije toga učestvovali u izgradnji Panamskog kanala), napravili su plan za izgradnju. Radove je vodila grčka kompanija na čelu s Andreasom Singrosom i završeni su 1893.
Korintski kanal je smatran velikim tehničkim dostignućem svoga vremena. Preko njega put za manje brodove se skraćuje za 400 kilometara, a godišnje ovuda prođe oko 11 hiljada uglavnom putničkih brodova. Iznad njega postoji nekoliko pokretnih mostova za automobile i vozove, a za promet, koji se za vrijeme prolaska brodova spuštaju na dno kanala.
Asklepijevo svetište i teatar u Epidauru
Nastavili smo dalje i nakon oko sat vremena vožnje po unutrašnjosti Peloponeza, stigli do Epidaura. Sama vožnja ovim predjelom je doživljaj za sebe, jer se prolazi kroz nepregledna polja maslina i narandži, po kojima je cijela zemlja poznata. Miris citrusa pratio nas još dugo po odlasku, a vjerovatno će svaka narandža koju vidimo u životu izazivati sjećanje na ovaj dan. Sljedeća stanica nam je bilo Asklepijevo svetište i teatar u Epidauru.
Ako se sjećate lekcija iz istorije iz osnovne škole, i ako na pomen stare Grčke u glavi vidite stubove i kipove - ovdje ćete imati osjećaj kao da ste se vratili u daleku prošlost i "ušli" u udžbenik. Ili film.
Asklepijevo svetište je bilo najveće liječilište starog svijeta, posebno u vrijeme klasičnog razdoblja stare Grčke. Bolesnici su ovdje hodočastili i provodili noć u velikoj dvorani za spavanje (enkoimitiria) gdje im je u snovima božanstvo davalo savjete što da učine kako bi ozdravili. Arheološkim iskopavanjem pronađena je gostinjska kuća s 160 soba za noćenje. U blizini se nalaze i izvori mineralne vode koji su vjerojatno služili za liječenje.
Sve fantastične priče, legende i mitovi, kao i ostaci liječilišta sabrani su i sačuvani u muzeju, koji se nalazi u blizini i koji riječi muzej daje potpuno novo značenje. Prelistajte galeriju:
U neposrednoj blizini je i teatar, možda i najimpresivnija stvar koju smo vidjeli ovog dana. Poznat po savršenoj akustici, teatar je izgrađen otprilike 350. godine prije nove ere.
Prvo je imao samo 34 reda kamenih klupa, a Rimljani su ga kasnije proširili za još 21 red sjedišta. U prvim redovima sjedišta imaju naslone, a u vrijeme kada su građena, bila su rezervisana za mecene i bogate i ugledne ljude. Lokalci znaju da se našale da su VIP mjesta izmišljena upravo ovdje.
Inače, ulaz u svetilište i muzej košta 12 evra, a mlađi od 25 godina plaćaju samo pola cijene.
Nafplio
Nakon šetnje s mitskim bićima i priča o legendama, bilo je vrijeme da se vratimo u moderno doba i umjesto putnika ponovo budemo turisti. Sljedeća destinacija bio nam je grad Nafplio, nekadašnja prestonica Grčke, a danas nevjerovatno fotogeničan grad, koji mnogo podsjeća na zapadnoevropske gradiće. Legenda kaže da ga je osnovao Nafplios, sin boga Posejdona, a činjenica je da je bio glavni grad od 1823. and 1834.
Osim bogate istorije, grad je poznat kao jedno od najromantičnijih mjesta u Grčkoj, zbog svoje ljepote, eklektične arhitekture, mnoštva raznolikog svijeta koji dolazi i čak tri stare tvrđave kojima se ponosi (od kojih se jedna nalazi u moru). Ovdje ćete pronaći predivne plaže, neodoljive zanatske radnje, moderne restorane i specijalitete iz cijelog svijeta.
Za kraj ovog uzbudljivog dana, naši domaćini iz agencije KonTiki su nas odveli na odmor i zabavu u Club Hotel Casino Loutraki. Riječ je o jednoj od najvećih, najpoznatijih i najpopularnijih kockarnica u cijeloj zemlji, koji je prepun gostiju tokom cijele godine, iako na prvi pogled ne izgleda tako. Naime, posjetioci koji ovdje dođu, uglavnom se zabavljaju noću u kazinu, a preko dana spavaju.
Zbog toga na predivnoj hotelskoj plaži, ali i na bazenu nikad nije gužva i možete maksimalno da uživate. Mi nismo imali sreće u kockanju, ali smo prisustvovali jednom od najljepših zalazaka sunca ikada, što svakako ne može da se izmjeri novcem...
Za kraj naše ovogodišnje grčke avanture ostavili smo Atinu, živ, moderan, neodoljiv i fantastičan grad, koji svakako zaslužuje poseban tekst, u kome ćete imati priliku da uživate narednih dana.
(MONDO)