Aktuelna situacija u vezi sa epidemijom koronavirusa u velikoj mjeri je uticala i na tržište automobila. Prodavci vozila za naš portal tvrde da je prodaja gotovo stala, dok su interesovanja građana jako mala.
U auto-salonu "Braća Đukić" iz Dervente, gdje prodaju nova i polovna vozila, kažu da je prodaja nikada nije bila gora, te da su nakon skoro dvomjesečne pauze interesovanja građana za obnovu voznog parka minorna.
"Ljudi koji su planirali da kupe vozilo prije zbivanja sa koronavirusom sada su najvjerovatnije u iščekivanjima šta će se dalje dešavati oko toga. Sve je stalo od sredine marta, prodaje skoro da nema. Do tada je sve išlo normalno, tražila su se uglavnom njemačka i francuska vozila do 25 hiljada maraka", rekao nam je Željko Vasilić, voditelj prodaje u salonu "Braća Đukić".
Prema njegovim riječima, na tržište automobila i kupovnu moć građana dosta je uticala i zabrana uvoza polovnih automobila koji ne ispunjavaju Euro 5 standarde.
"Nismo imali mnogo takvih vozila, ali informacije sa terena pokazuju da su se dosta tražila auta u vrijednosti od pet do deset hiljada KM. I to je sada stalo", povukao je Vasilić.
Vlasnik auto-placa "DM Topić" iz Banjaluke Dejan Topić kratko je prokomentarisao da je situacija u ovoj oblasti jako loša.
"Dnevno nam dođe najviše dva-tri čovjeka što je ogroman pad interesovanja imajući u vidu da je nekad taj broj bio oko dvadeset i više", rekao je Topić.
U auto-placu "Top auto" iz Banjaluke tvrde da za desetak dana nakon skoro dva mjeseca pauze nisu prodali nijedan automobil.
"Ljudi ne dolaze, niko ne zove. Apsolutno sve stoji", tvrde oni.
Da je koronavirus i te kako uticao na tržište četvorotočkašima u BiH pokazuju i zvanične statistike uvoza za prva četiri mjeseca u ovoj godini. Ukupno je uvezeno 12.962 putnička motorna vozila, dok je u istom periodu prošle godine uvezeno 32.058 auta.
"Podaci pokazaju da je uvoz vozila u BiH u toku ove godine više nego dvostruko manji. Pandemija uzrokovana COVID 19 uticala je na ukupno smanje uvoza i izvoza svih vrsta roba, a uvoz automobila je bio značajno manji jer se građani BiH nisu odlučivali na kupovinu vozila u vrijeme vanredne situacije", rekao nam je Ratko Kovačević, portparol Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH.