Pogledajte kako izgleda najskuplji brod (nosač aviona) u istoriji.
Američka mornarica svoj najnoviji nosač aviona "Džerald R. Ford" naziva "dva hektara suverene teritorije SAD". Izgradnja broda je poreske obveznike u SAD koštala 13 milijardi dolara, čak 2,4 milijarde više nego što je prvobitno bilo planirano.
Razlog za tako visoku cenu leži u činjenici da je reč o prvom nosaču aviona nove Ford klase u koji je ugrađen velik broj novih sistema i tehnologija koja bi trebalo da budu značajno naprednije od onih koji postoje u dosadašnjoj klasi Nimic.
Američka vojska planira da napravi još 10 ovakvih nosača aviona, a oni će zameniti dosadašnje iz klase Nimic, čija je upotreba počela 1975. godine.
Ova nova grdosija je dugačka 333 metara, a visoka 76 metara i može da nosi više od 75 letelica (avioni i helikopteri). Brzina plovidbe je više od 30 čvorova ili 56 kilometara na sat (mada se njegova maksimalna brzina drži u strogoj tajnosti).
Zanimljivo, ovaj brod dnevno može da proizvede više od milion i po litara pijaće vode!
Brod ima neograničen opseg delovanja, jer ima nuklearni pogon (dva nuklearna reaktora koji će proizvoditi snagu od 300 megavata svaki - tri puta više nego oni na Nimitzu).
Nosač aviona "Džerals R. Ford", koji je napravljen u luci u Virdžiniji i nosi ime po američkom predsedniku koji je nasledio Ričarda Niksona, imaće posadu od 2.600 vojnika, što je 600 manje od nosača aviona klase Nimic. Mornarica tvrdi da će to doneti uštedu od četiri milijarde dolara tokom 50 godina eksploatacije.
Broj ljudi na brodu bi mogao da bude povećan avijatičarima zaduženim za letelice na nosaču aviona, a gigantsko plovilo je dizajnirano da primi više od 4.600 članova posade. Klasa Nimic, recimo, imala je oko 5.600 članova posade.
Što se tiče vrste letelica koji će nositi ovaj brod, najviše će biti borbenih aviona (najviše F/A-18 E/F Super Hornets, ali i novi, ultra-skupi borbeni avioni pete generacije, F-35C Joint Strike Fighters), potom 19 MH-60R i MH-60S Seahawk helikoptera, pa još pet EA-18G Growler aviona specijalizovanih za elektronsko ratovanje (ometanje protivničkih senzora i oružja), četiri E-2D Hawkeye avionaa zaduženih za rano upozorenje i koordinaciju aviona tokom vazdušnih zračnih bitaka i dva C-2 Greyhound transportna aviona.
Ovaj nosač aviona opremljen je i modernim radarom i revolucionarnim elektromagnetskim sistemom za lansiranje aviona (EMALS), koji bi u teoriji trebalo da omogući lansiranje 25% aviona više nego nosači klase Nimic, uz 25% manje članova posade.
Pomenuti sistem (EMALS) je dizajniran tako da "nežnije" lansira avione i druge letelice sa palube, što je važno zbog dužeg "radnog veka" aviona, ali će da omogući i lansiranje manjih letelica poput dronova. Ovaj sistem nije radio na prvom javnom testu prošle godine, ali američka mornarica uverava da su svi tehnički problemi otklonjeni.
"Ford" ima i novi sistem za zaustavljanje letelica - Advanced Arresting Gear (AAG).
POGLEDAJTE