Banjaluci treba još kružnih tokova!

Ulice nevaljaju nista gospodo a zasto nam otimate pare na registraciji,na vlasti ste 12 god. Nemozete reci da je neko drugi nametno ovo.kad ste vi.

Nemamo nista a previse smo dali ovoj vlasti dosta je vise ,a vidimo da je ovaj davidovic iz uredenja postavljeni piun. Brate uzmes bicikl i provozes se lausom do bistrice pa ces osjetiti kakve su rupe,a ne autom. Vi ste olosi.

Recite vi meni svi vi koi zivite na lausu i iza lausa,ocete li opet glasati za ovu vlast ili cete nesto mjenjati.!. Mi sa lausa nemamo pravu ulicu,nemamo pravu rasvjetu,ma nemamo nista ,nasi krajevi iza lausa bistrica ,piskavica,borkpvici,majdan ,golesi nemamo ulice! A svi drugi pravci su odradeni sa novim asvaltom razmislite malo svojom glavom.

Banjaluka ima najmanje biciklističkih staza od svih većih gradova u okruženju. Prema podacima za 2014. godine u Banjaluci postoji samo 8 kilometara biciklističkih staza. Poređenja radi Zagreb ima oko 140 km biciklističkih staza, Novi Sad preko 60 km, Beograd oko 50 km i Sarajevo oko 14 km. Kažu da Banja Luka nema problema sa saobraćajnom infrastrukturom i da je potrebno podizati svijet građana o drugim načinim prevoza kao što je biciklizam za koji nemamo potrebnu infrastrukturu.

Ma kakvi bicikli, ja kad odem pješaka ili biciklom sa Paprikovca do fakulteta, usmrdim se ko svinja, neće ljudi sjede kraj mene. Neka prvo gradonačelnik počne da se vozi biciklom, kao onaj u Bernu, pa ćemo onda mi običan narod. A umjesto povećanja cijene parkiranja, neka otvore ponovo sve ulice neka budu dvosmjerne. Kao nisu dovoljno široke za dvosmjerni saobraćaj, a jesu da jedna traka bude parking. I netrebaju nam iz opštine saopštavati ima li gužve ili ne, pa vidimo sami.