Ukoliko Evropska unija bude radila sa Kanadom kako bi nanela ekonomsku štetu SAD, biće im uvedene carine velikih razmjera, poručio je predsjednik SAD Donald Tramp
Američki predsjednik Donald Tramp rekao je u četvrtak da bi mogle biti uvedene veće carine za Evropsku uniju i Kanadu ako budu zajedno radile na "nanošenju ekonomske štete Sjedinjenim Državama".
"Ukoliko Evropska unija bude radila sa Kanadom kako bi nanela ekonomsku štetu SAD, biće im uvedene carine velikih razmera, daleko veće od trenutno planiranih, kako bi se zaštitio najbolji prijatelj kojeg je svaka od te dvije zemlje ikada imala", objavio je na društvenoj mreži Truth Social.
Tramp je najavio u sredu planove za dugo obećavane carine do 25 odsto na uvoz automobila koji se ne proizvode u SAD i naglasio da očinju s osnovom od 2,5 odsto, nakon čega se "ide na 25 odsto".
Tramp, koji na carine gleda kao na sredstvo za povećanje prihoda kako bi se nadoknadio obećano smanjenje poreza i oživljavanje američke industrijske baze, rekao je da će novi nameti na uvoz stupiti na snagu 2. aprila, istog dana kada planira da objavi recipročne carine za zemlje odgovorne za najveći deo američkog trgovinskog deficita. Naplata novih carina na automobile počela bi 3. aprila.
Globalna tržišta su uzburkana jer se otvorila novi front u rastućem globalnom trgovinskom ratu. Nakon Trampove najave pale su akcije američkih i azijskih proizvođača automobila. Predsjednik Amerike je već preokrenuo dugo uspostavljene globalne trgovinske odnose nametanjem uvoznih carina na robu koja dolazi iz Meksika, Kanade i Kine, kao i namete na sav uvoz čelika i aluminijuma.
Bijela kuća tvrdi da će najnovije carine da "zaštite i ojačaju" američku automobilsku industriju, iako analitičari ističu da američki proizvođači automobila koriste dijelove iz celog svijeta za sastavljanje, što znači da bi carine mogle da utiču i na njih.
EU odlaže kontramjere, razmatra kako da nastavi pregovore
Evropska unija je odložila planirane kontramjere protiv Sjedinjenih Država zbog carina, pomjerajući datum implementacije na sredinu aprila. Ovo odlaganje daje EU dodatno vrijeme da ponovo procijeni koje proizvode iz SAD da cilja, kao i da nastavi pregovore, piše Economictimes.
Prvobitno, Evropska komisija je postavila vremenski okvir za vraćanje carina na proizvode iz SAD u vrijednosti od 4,9 milijardi dolara, počevši od 1. aprila, dok su carine na dodatnih 18 milijardi dolara proizvoda bile planirane za 13. april. Međutim, evropski komesar za trgovinu Maroš Šefčovič je tokom saslušanja u Evropskom parlamentu naveo da EU odlaže kontramere jer sada razmatra usklađivanje vremena za oba kola carina, kako bi omogućila simultane konsultacije sa državama članicama. To bi takođe omogućilo više vremena za nastavak razgovora sa zvaničnicima iz SAD.
"Ova promhena predstavlja blago prilagođavanje vremenskog rasporeda i ne umanjuje efekat naše reakcije, posebno s obzirom na to da EU nastavlja pripreme za protivmhere u vruhednosti do 26 milijardi evra", obrazložili su ovakvu odluku.
Portparol EK Olof Gil rekao je novinarima da EU izražava žaljenje zbog toga što će nove američke carine prema zemljama članicama Unije stupiti na snagu iduće sedmice, naglašavajući da se Brisel za to priprema, prenio je Rojters.
Gil je naveo da ne može da kaže tačan datum kada će EU uvesti recipročne carine prema Sjedinjenim Američkim Državama, ali je rekao da može da pruži uvjeravanja da će odgovor biti blagovremen i snažan, kao i da će postići predviđene efekte. Velika Britanija ne želi da eskalira trgovinski rat sa SAD, izjavila je britanska ministarka finansija Rejčel Rivs, dok Francuska i Njemačka pozivaju na snažan odgovor Evropske unije na nove američke carine koje pogađaju evropsku automobilsku industriju.
Šta znače ove carine?
Uvedene carine znače da će američke kompanije koje žele da uvoze ove metale morati da plate 25 posto poreza. Očekuje se da će to povećati troškove u mnogim industrijama u SAD-u, uključujući vazduhoplovstvo, automobilsku industriju i građevinarstvo.
Američki Savjet za automobilsku politiku, koji predstavlja velike proizvođače automobila kao što su Ford, General Motors i Stelantis, takođe je izrazio zabrinutost. Tokom svog prvog mandata 2018. godine, Tramp je nametnuo tarife od 25 posto na čelik i 10 posto na aluminijum, ali je kasnije pregovarao o izuzećima za mnoge zemlje.
