Overture će imati tiši nadzvučni udar od Concorde-a, što će značiti da će se suočiti sa manje ograničenja dok leti iznad naseljenih područja. Međutim, vrijedi napomenuti da će i dalje morati da leti malo ispod 1200 km/h dok bude prelijetao kopno
Boom Supersonic je otkrio impresivan novi dizajn svojih ultra-brzih aviona - Overture. Ova kompanija, koja ima cilj da uvede novu eru održivih supersoničnih komercijalnih letova, ima ugovore sa aviokompanijama United Airlines i Japan Airlines o kupovini svojih aviona u razvoju.
Boom kaže da će Overture leteti dvostruko većom brzinom od današnjih aviona i da će moći da leti od Njujorka do Londona za samo 3,5 sata. Kako tvrdi kompanija sa sedištem u Koloradu, Overture će prevoziti između 65 i 80 putnika, a leteće brzinom od 2100 km/h iznad okeana. Avion će takođe raditi na 100% održivom vazduhoplovnom gorivu (SAF), a kompanija očekuje da će krenuti u proizvodnju do 2024. godine.
Slično kao X-59, supersonični avion agencije NASA, Overture će imati tiši nadzvučni udar od Concorde-a, što će značiti da će se suočiti sa manje ograničenja dok leti iznad naseljenih područja. Međutim, vrijedi napomenuti da će i dalje morati da leti malo ispod 1200 km/h dok bude prelijetao kopno.
Kompanija kaže da avion ima motore bez zujanja, nema naknadnog sagorijevanja i da će imati prvi automatizovani sistem za smanjenje buke na svijetu. To znači da ne bi trebalo da bude glasniji od konvencionalnih aviona tokom polijetanja.
Boom Supersonic je takođe rekonfigurisao trup i krila aviona, dodajući još motora. Da budemo precizni, Overture će imati četiri manja motora na svojim krilima, što će omogućiti da bude tiši i da smanji operativne troškove. Avion će imati raspon krila od 32,3 metara i dužinu od 62,3 metara.
Prošle godine, United Airlines je objavio da ulaže 3 milijarde dolara u narudžbinu aviona Overture. Boom Supersonic očekuje da počne testiranje leta u Mohaveu do 2026. godine, te se nada da će avion biti operativan do 2029. godine.