Marko Simončeli je osmi italijanski motociklista stradao na stazi. Prosječno, u MOTO GP, vozači ginu na svake dvije i po godine.
Marko Simončeli je 25. motociklista stradao na stazi od osnivanja MOTO GP, 1949. godine. Takođe, on je osmi Italijan poginuo na trkama.
Simončeli je doživio nesreću u nedelju nu trci za Veliku nagradu Malezije.
Prostom diobom dolazi se do strašnog proseka - svake dvije i po godine pogine po jedan vozač.
Britanac Ben Drinkvoter je prvi stradao u premijernoj sezoni MOTO GP, a dvije godine kasnije ista sudbina zadesila je čak trojicu Italijana - Darija Ambrozinija, Santea Đeminianija i Đanija Leonija.
Lesli Grejem, osvajač prvog trofeja, nije preživio trku 1953, a sledeće godine je poginuo i Austrijanac Ruper Hulaus, uslijedile su i tragedije koje su odnele živote još jednog Italijana Roberta Kolomba (1957) i Boba Brauna (1960).
Sljedeća nesreća sa tragičnim ishodom desila se Bilu Iviju 1969, što je bio početak crne serije koja je trajala dvije decenije. Život su u tom periodu izgubila još trinaestorica motociklista: Santjago Erera, Robert Fiton (1970), Anđelo Bergamonti, Ginter Baruč (1971), Renco Pazolini, Jarno Sarinen (1973, obojica u Monci), Bili Nelson (1974), Otelo Buskerini (1976), Ulrih Graf (1977), Patrik Pons (1980), Mišel Ružer (1981), Mišel Frući (1983) i Ivan Palaceze (1989).
Trojica su poginula na Velikoj nagradi Jugoslavije, i to Nelson i Graf u Opatiji, a Ružer na Grobniku.
Od 1989. nije bilo pogibija do 2003. kada je stradao Japanac Dairijo Kato, dok je njegov zemljak Šoja Tomizava izgubio život prošle godine.
(MONDO, foto Beta/AP)