Sva novi modeli će biti zasnovani na Stellantis-ovoj "Smart Car" platformi, namijenjenoj malim pristupačnim automobilima na koju je postavljen i nedavno lansirani mali električni krosover Citroen e-C3
Fiat se sprema za "novu globalnu utakmicu" i za naredne četiri godine najavljuje četiri potpuno nova modela. Prvi će biti nasljednik popularnog malog modela Panda, najavio je izvršni direktor italijanske kompanije Oliver Fransoa.
U videu objavljenom na Fijatovom zvaničnom YouTube kanalu, Fransoa je rekao da će taj novi model biti veći od aktuelnog Pande, kao i da će na njegovoj osnovi kasnije nastati još četiri nova modela.
Prvi će biti predstavljen 11. jula ove godine, na dan kada Fiat proslavlja 125 godina postojanja, a ostali modeli u naredne tri zaključno sa 2027. godinom. Kao što nam je već poznato, novi Fiat Panda, ili Pandina, će se proizvoditi u Stellantis-ovoj fabrici u Kragujevcu.
Kao što je to već postalo uobičajno, novi modeli će deliti zajedničku globalnu platformu grupacije Stellantis. Automobili će biti ponuđeni u svim varijantama pogona, sa naglaskom na električne i hibridne verzije, ali neće izostati ni klasični motori sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Fiat najavljuje: Panda iz Kragujevca stiže u julu, a još tri modela na njegovoj osnovi do 2027. godine
Drugi model na istoj osnovi, nakon "velikog-malog" Pande, će biti novi pikap prvenstveno namijenjen južnoameričkom tržištu, gdje se (posebno u Brazilu) aktuelni model kompaktnog kamioneta Fiat Strada veoma dobro prodaje.
Očekivanja od tog modela, koji spaja praktičnost pikapa i lakog dostavnog vozila sa komforom SUV-a i dimenzijama srednje velikog gradskog automobila, na globalnom nivou su velika, pa mu u Fijatu predviđaju uspjeh širom svijeta, pa čak i u Evropi.
Treći je "fastbek" kupe-SUV, od koga se očekuje da krene stazama uspeha brzilskog Fijata Fastback. Ovaj model će prvenstveno biti orjentisan na tržište Južne Amerike, ali bi se mogao pojaviti i na Bliskom Istoku i u Africi, rekao je Fransoa.
Četvrti i ujedno najveći model je "Giga-Panda", prostrani porodični SUV osmišljen kao konkurencija izuzetno popularnom rumunskom terencu Dacia Duster, prenosi Automotive News Europe.
Direktor Fijata je prikazao i peti koncept model na istoj platformi, kamper za koga kaže da predstavlja "ostvarenje orginalnog Panda koncepta iz 1980. godine u XXL veličini".
Sva novi modeli će biti zasnovani na Stellantis-ovoj "Smart Car" platformi, namenjenoj malim pristupačnim automobilima na koju je postavljen i nedavno lansirani mali električni krosover Citroen e-C3. Nova Panda neće odmah zamijeniti aktuelni model, koji će u proizvodnji ostati najmanje do 2026. godine.