Gde je prvobitno trebalo da bude izgrađen, kakvu tajnu krije na samom vrhu, ko je sprečio njegovo rušenje, i još ponešto što verovatno niste znali o Ajfelovom tornju u Parizu...
Ajfelova kula u Parizu jedna je od najpoznatijih građevina na svetu, i najposećenija turistička atrakcija za koju se plaća ulaznica. Procenjuje se da ju je posetilo više od 200 miliona ljudi, od 1889. kad je izgrađena.
Građevina je dobila ime po svom tvorcu, inženjeru Gisatvu Ajfelu, koji je pre ovog remek dela radio brojne železničke mostove, ali i armaturu za još jedan čuveni spomenik - Statuu slobode.
Mnogi ne znaju da je Ajfelova kula po prvobitnom planu trebalo da bude izgrađena u Barseloni, za Svetsku izložbu 1888, ali je ideja odbačena kao suviše skupa i "čudna". Ajfel je ponovo pokušao, i godinu dana kasnije, njegov projekat prihvaćen je na Svetskoj izložbi 1889. u Parizu.
Na današnji dan, 31. marta 1889. godine, završena je gradnja tornja u Parizu.
Izgradnja je započeta 1887, a svečano otvaranje bilo je 6. maja 1889, kada je toranj otvoren i za javnost. Te godine, poslužio je kao glavna kapija za ulaz na Svetsku izložbu, povodom proslave stogodišnjice Francuske revolucije.
Sa svojih 300 metara, do 1930. godine bio je najviše zdanje na svetu, a kad je na njegov vrh postavljena televizijska antena, dosegao je današnjih 324 metra.
Za izgranju Ajfelovog toranj upotrebljeno je 18.038 delova od livenog gvožđa, a spojen je zahvaljujući 2,5 miliona zakivaka.
Zahvaljujući merama bezbednosti na kojima je Gistav Ajfel insistirao, tokom izgradnje život je izgubio samo jedan radnik, što je za ono vreme bio veliki uspeh.
Kad je Svetska izložba završena, nije bilo baš previše turista koji su bili zainteresovani za obilazak Ajfelove kule, pa je njeno rušenje bilo planirano za 1909. godinu. Ali, pošto je u međuvremenu na poslednji sprat postavljena meteorološka stanica, a korišćena je i za uspostavljanje telegrafske veze, Gistav Ajfel uspeo je da Gustava Ferijea, koji je u francuskoj vojsci bio zadužen za bežične veze, ubedi da se toranj ipak ne ruši.
Dotadašnji vojni predajnik je 1920. preimenovan u civilni, i koristio se za radio program, a 1957. na Ajfelov toranj postavljene su i satelitske antene.
Danas, Ajfelov toranj je u samom vrhu svih lista najpopularnijih, najposećenijih i najpoznatijih turističkih atrakcija.