Mnogi smatraju da ni TDI, ni JTD ni HDI dizel motori nisu najbolji. Najboljim se smatra CDTI dizel motor proizvođača Isuzu koji je bio korišćen u Opelu i Hondi.
Mnogi vozači dizel motora se kunu u Volksvagenove TDI motore, drugi smatraju da je Fiatov JTD program idealan, dok treća grupa smatra da su francuski HDI motori najpouzdaniji zbog male potrošnje i niskih troškova održavanja. Svi ovi motori dovedeni su skoro do savršenstva, ali jedan automehaničar koji je poznat po svom "TikTok" nalogu smatra da je najbolji dizel ikad japanski motor, proizvođača Isuzu, piše "Jutarnji list".
Ovaj motor koristili su "Opel" i "Honda", a čak i neki njemački automobili poput "bmw-a". Riječ je o čuvenom 1,7 litarskom CDTI četvorocilindričnom motoru koji je razvijen krajem 1990-ih.
Blok je nastao u saradnji sa kompanijom General motors, a proizvodio se u Poljskoj. Imao je skromnih 65 konjskih snaga u atmosferskim verzijama do 130 konjskih snaga u najmodernijim modelima.
Ugrađivao se u modele poput "korse", "astre", "merive" ili "zafire". U jednoj "astri" je izgurao 270.000 kilometara bez ikakvih problema i servisa.
Nakon pređenih 270.000 kilometara, prema riječima ovog automehaničara, stanje motora bilo je skoro pa savršeno. Nije bilo problema u pogledu pouzdanosti ili performansi.
(MONDO)