Sve veće dimenzije savremenih automobila predstavljaju problem za vozače i vlasti u mnogim gradovima širom svijeta.
Da li automobili postaju preveliki? Dovoljno je pogledati fotografije originalnog "minija" parkiranog pored njegove najnovije verzije ili prve generacije "porschea 911" pored savremenog pandana.
Čak i "BMW Serije 5" generacije E39, star tridesetak godina, djeluje sićušno u poređenju sa najnovijim modelima iz Bavarske.
O tome zašto automobili postaju sve veći mogli bismo debatovati danima. Jasno je da su u pitanju zahtjevi potrošača za više prostora, potreba za većom bezbjednošću, kao i težnja dizajnera da prate trend "veće je bolje".
Sve veće dimenzije modernih automobila predstavljaju problem za vozače i vlasti u mnogim gradovima širom svijeta, pa i u Kolčesteru u Velikoj Britaniji, čije je gradsko vijeće donijelo novi plan vrijedan milion funti kako bi se riješio problem velikih automobila sa malim parking mjestima.
Da, ovo je problem sa kojim su se i mnogi vozači kod nas već susreli: veličina parking mjesta jednostavno više nije dovoljna.
Posebno u Velikoj Britaniji, zemlji koja nije navikla na velika SUV vozila ili kamionete – parking mjesta su uža nego što bi bilo idealno za modernije, šire automobile.
Govoreći za BBC News, Martin Gos, član gradskog vijeća Kolčestera zadužen za komunalne usluge, ukazao je na probleme.
"Mnogi parking prostori u centru grada se slabo koriste jer su suviše uski za savremena vozila", rekao je.
Jedan od razloga zašto automobili postaju širi jeste poboljšanje bezbjednosti.
"Problem leži u tome što su moderna vozila šira zbog uvođenja tehnologije za zaštitu od bočnih udara", objasnio je Sajmon Vilijams, portparol britanskog auto-kluba RAC, prenosi B92.
Vilijams je naglasio da širi automobili predstavljaju zanimljiv izazov za operatere parkinga. Tamo gdje je prostor već ograničen, potreba za docrtavanjem parking mjesta može biti komplikovana.
Međutim, takođe je važno omogućiti pristup vozačima ili putnicima sa poteškoćama u kretanju.
Za sada, to je skup poduhvat za gradsko vijeće Kolčestera. Međutim, sa skorim raspisivanjem tendera i planiranim završetkom radova do 2026. godine, operaterima parkinga ne preostaje ništa drugo nego da se prilagode sve većim dimenzijama automobila.
(Mondo/B92)