Trkaće se u gradovima, vozila će biti tiha i sve će pomalo ličiti na igru "Mario Kart"
Peta sezona šampionata "Formula E" počeće 15. decembra u gradskom trkom u predgrađu glavnog grada Saudijske Arabije.
Ono karakteriše trke "Formule E" su upravo te gradske trke, koje doprinose atraktivnosti takmičenja. Sada je poznato će se "tihe formule" u šampionatu 2018/19. voziti ulicama Pariza, Rima, Hong Konga, Ciriha, Berlina, Njujorka, Meksiko Sitija, Marakešu, kao i čuvenom F1 rutom u Monaku.
Za sada nije poznato gde će se tačno voziti u Kini, a jedna trka bi trebala da se vozi i u najvećem brazilskom gradu Sao Paulu.
Ukupno je planirano da se vozi 13 "velikih nagrada", s tim da će poslednjeg trkačkog vikenda polovinom jula sledeće godine biti vožene dve trke ulicama njujorškog Bruklina.
Za razliku od prethodnih sezona, vozači neće menjati bolide na pola trke. Snaga električnog motora od 200 kW (272 KS) će se prolaskom, kroz određene zone, biti povećana na 225 kW, što nas malo podseća na trkačke igre, poput naslova Asphalt 8: Airborne ili legendarne Mario Kart.
Ova dva nivoa snage biće označena različitim bojama LED sistema na zaštitnom "oreolu". Pored toga revolucionarni sistem "Fanboost" omogućiće gledaocima da glasaju za omiljenog vozača, sto će trojici sa najvećim brojem glasova omogućiti da u kratkom periodu iskoriste i do 250 kW snage.
Novine u predstojećoj sezoni se odnose i na sistem bodovanja. Jedan bod se više neće dodeljivati vozaču s najbržim krugom, već jednom od petorice najbolje plasiranih koji odvoza najštedljiviju trku, odnosno kome ostane najviše baterije.
Takođe, trke se neće voziti na "krugove", već na vreme i trajaće 45 minuta plus dodatni krug.
Samo takmičenje je i odlična prilika za promociju proizvođača električnih automobila.
"Ovaj fantastičan raspored trka ističe tržišta na kojima su električna vozila idealna za gradsku vožnju", izjavio je Majkl Karkamo, Nisanov direktor sektora za automobilske sportove. "To je jedna od najboljih odlika Formule E – možemo se trkati na istim putevima na kojima obožavatelji mogu voziti svoj 'nisan lif' svakoga dana, a ne na kilometrima udaljenim trkačkim stazama."
Pogledajte kako će izgledati Nisanov bolid:
Osim Nisana, i drugi proizvođači učestvuju u ovom sve popularnijim FIA takmičenju. Tu su i BMW, Audi, Sitroen, indijska Mahindra, kao i Leonardo Di Kaprijevog Venturija. Očekuje se da se i Mercedes priključi električnoj "Formuli".
Od vozača, sledeće sezone je potvrđeno učešće nekoliko vozača, među kojima su trojica bivših F1 pilota Sebastijan Buemi, Lukas Di Grasi i čuveni Felipe Masa.