Chang Li, mali električni automobil, košta samo 3.300 evra, ali se pokazao kao ozbiljnije vozilo nego što se očekivalo.
Kupovina potpuno novog automobila za 3.800 dolara (oko 3.300 evra) danas zvuči gotovo nevjerovatno. Amerikanac iz Jute odlučio je da provjeri šta se zapravo dobija za taj novac, pa je iz Kine naručio Chang Li, sićušni električni automobil koji se predstavlja kao najjeftiniji novi automobil na svijetu. Međutim, kada je kamion konačno stigao i vozilo krenulo ka tlu, uslijedilo je prvo veliko iznenađenje.
Jutjuber HiviDiSparks znao je da kupuje mali automobil, ali fotografije očigledno nisu dočarale koliko je Chang Li zapravo sitan.
„Moram da priznam, još je manji nego na fotografijama“, rekao je dok su automobil istovarivali sa velikog kamiona.
Malen je, ali prvo iznenađenje bilo je pozitivno
Prvi utisak zato nije bio baš onakav kakav bi kupac očekivao nakon gledanja fotografija na internetu. Chang Li svojim dimenzijama više podsjeća na zatvoreno električno vozilo za golf nego na klasičan gradski automobil.
Ipak, nakon početnog šoka stiglo je i iznenađenje druge vrste. Automobil nije djelovao kao potpuno neupotrebljiva igračka.
„Ovo je dobro napravljeno vozilo, nije šala“, zaključio je HiviDiSparks nakon što ga je detaljnije pregledao.
Prema Superkar Blondiju, Chang Li košta oko 3.800 dolara, a u konkretnom slučaju kompanija koja ga je uvezla pobrinula se i za troškove uvoza.
Za tako malo novca, međutim, ne treba očekivati automobil koji se može jednostavno dovesti u SAD i registrovati kao bilo koji drugi novi model. Već prilikom preuzimanja upozorili su ga da bi za ispunjavanje američkih standarda vozilu bio potreban snažniji motor, a to je tek dio potrebnih izmjena.
Onda su odlučili da ga stvarno testiraju
Ekipa se, naravno, nije zaustavila na razgledanju. Chang Li krenuo je na test, a tada su vrlo brzo postala očigledna njegova ograničenja.
U jednom od pokušaja dostigao je tek oko 25 km/h. HiviDiSparks je potom odlučio da modifikuje automobil i dodao mu dva generatora, između ostalog kako bi povećao domet i vidio koliko se iz malenog električnog vozila uopšte može izvući.
Rezultat nije pretvorio Chang Li u drumsku raketu. Superkar Blondi ga opisuje kao vozilo koje je otprilike korak iznad golf-vozila – sporo je i ne djeluje naročito ubjedljivo pri ozbiljnijim vozačkim zahtjevima.
No upravo je cijena ono što cijeloj priči daje drugačiji kontekst. Za manje od 4.000 dolara dobija se potpuno novo električno vozilo koje može da preveze vozača, jednog putnika i nešto prtljaga na kraćim udaljenostima.
Chang Li, dakle, teško može da bude zamjena za klasičan automobil, posebno na američkim ili evropskim putevima. Ali iskustvo HiviDiSparksa pokazalo je i nešto neočekivano – nakon prvog šoka zbog njegovih gotovo komičnih dimenzija, najjeftiniji novi automobil na svijetu ipak se pokazao ozbiljnijim nego što je na prvi pogled djelovao.
(Kurir.rs/ tportal)