Svaki dan u Beogradu se ukrade osam kola!

Auto-mafija većinu vozila nekoliko sati posle krađe rastavlja na delove, dok luksuzniji modeli sa falsifikovanim dokumentima završavaju u bivšim republikama SFRJ, Bugarskoj, Turskoj i na Bliskom istoku, ili se za njih traži otkup od vlasnika, piše "Press".

Kriminalističkoj policiji u Beogradu prošle godine prijavljena je krađa 2.897 automobila od kojih je 1.188 pronađeno.

Rast broja ukradenih automobila iz prošle nastavio se i u 2008. godini. Sagovornik "Pressa" iz beogradske policije kaže da se i pored toga što je u poslednje vreme uhapšeno nekoliko organizovanih grupa, koje su se bavile krađom automobila, pojavljuju novi kradljivci.

"U ovaj posao većina kradljivaca ulaze kao maloletnici. Već sa 15 godina klinci počinju da se uče obično na 'jugićima' ili starijim 'golfovima', koji se otvaraju kao 'konzerve'. Sa 20 godina već imaju dosta iskustva i tada počinju da rade na luksuznijim i novijim modelima", kaže policijski inspektor.

Kradu se gotovo sva vozila, ali ipak najviše ona koja je lakše "utopiti" i za kojima je veća potražja, a to su nemačka kola.

"Vrata se otvaraju na klasične načine, uz pomoć krckalica ili kalauza, a za start motora kod novijih modela, koji imaju fabričku elektronsku blokadu motora, lopovi koriste laptop kompjutere. Kada je rizično duže zadržavanje kod automobila, lopovi jednostavno natovare vozilo na šlep-kamion, odvoze ga i kasnije ga u 'šteku' natenane otvaraju", kaže policijski inspektor.

Prema njegovim rečima, u poslednje vreme, pored obijanja, kola se sve češće otimaju!

"Obično se to dešava noću, ali bilo je otimanja i usred dana! Na semaforima dvojica prilaze i izbacuju vozača i suvozača, a onda odvoze automobil. Nedavno je tako otet luksuzni džip 'porše kajen' supruge biznismena Milana Narandžića-Limuna, ali je on pronađen i vraćen vlasniku. Ova metoda obično se koristi kod luksuznijih modela jer se odmah imaju original ključevi i nema nikakvih oštećenja na vozilu. Takva vozila se drže u 'šteku' i po nekoliko meseci, prekucavaju se brojevi, kola se prefarbaju i onda, kada se sakupi više vozila, sređuju se papiri i šalju se u inostranstvo", kaže policajac.

Nekadašnji kradiljivac kola, koji je odležao godine zatvora zbog tog "zanimanja", ispričao je da je profesionalcima potrebno samo nekoliko minuta da obave posao.

"Veliki broj automobila ukrade se dok su ključevi u njima! Dvojica, nekad i trojica lopova, sede u kafićima u blizini kioska, cvećara i mesta gde ljudi izađu iz vozila samo na minut, a ostave ključeve u kontaktu i često upaljen motor. Taj minut obično znači zbogom automobilu! Dok jedan utrčava i odvozi kola, drugi čuva stražu i posle toga pruža pratnju kradljivcu!", kaže on i dodaje da su česte krađe i na parkinzima supermarketa ili u blizini bolnica, jer se posetioci zadržavaju minimum sat vremena van vozila.

Profil auto-kradljivca:

- Ima između 20 i 30 godina
- Odlično je obučen
- Specijalizovan za određene tipove vozila
- Dobar je vozač
- Nije narkoman
- Najčešće ima završen zanat, koji je u vezi sa saobraćajnom strukom

Četiri kategorije kradljivaca

- Traže otkup od vlasnika kola
- Vozila rastavljaju na delove
- Preko falsifikovanih dokumenta plasiraju automobile na tržište
- Ukradene automobile koriste da bi se vozili.

(www.mtsmondo.com)