• Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Drama iznad Omanskog zaliva: Boing na letu iz Emirata nestao sa radara?

Autor Haris Krhalić Izvor Kurir

Avion Boing 737-400 pakistanske K2 Airways nestao je sa radara iznad Omanskog zaliva.

 Boing na letu iz Emirata nestao sa radara Izvor: Shutterstock

Avion Boing 737-4M0 (BDSF) pakistanske avio-kompanije K2 Airways na letu od Šarže do Karačija nestao je sa radara iznad Omanskog zaliva, a prema informacijama koje prenosi Flightradar24, postoji sumnja da se letelica srušila u more.

Na društvenim mrežama jedan od korisnika objavio je da je "potvrđen pad nakon što je posada kontroli letenja prijavila probleme sa navigacionim sistemom aviona". Tu informaciju za sada nije moguće nezavisno potvrditi i nema zvanične potvrde nadležnih institucija.

Prema dostupnim podacima, avion je poletio iz Šarže oko 15.00 UTC, a sa radarskih ekrana nestao je u 16.21 UTC.

U trenutku posljednjeg prijema ADS-B signala, podaci su pokazivali da se letjelica nalazila na visini od svega 1.110 stopa (oko 338 metara), uz zabilježenu vertikalnu brzinu od čak 22.000 stopa u minuti. Ukoliko su ti podaci tačni, to bi odgovaralo brzini poniranja većoj od 400 km/h.

Ipak, ove informacije treba posmatrati sa oprezom. Područje Omanskog zaliva poznato je po čestim ometanjima GPS i ADS-B signala, zbog čega ovakve vrijednosti nije moguće nezavisno potvrditi, niti se na osnovu njih može sa sigurnošću zaključiti šta se dogodilo sa letelicom.

Nestali avion predstavlja teretnu verziju jednog od najrasprostranjenijih putničkih aviona na svijetu, Boinga 737-400, modifikovanu u konfiguraciju BDSF. K2 Airways na svom sajtu navodi da je nosivost do 18600 kg tereta, odnosno do 10 standardnih kontejnera.

Izvor: flightradar24.com

Prema podacima Airfleets.net, avion ima fabrički broj 29210 (linijski broj 3091), prvi let obavio je 8. januara 1999. godine.

Nakon proizvodnje avion je bio iznajmljen ruskom Aeroflotu preko kompanije GECAS, da bi 2012. godine bio konvertovan u teretnu verziju. Pakistanska kompanija K2 Airways nabavila ga je u decembru 2024. godine, pokazuju podaci Airfleets.net.

Za sada nema zvaničnih informacija o sudbini posade niti potvrde da je avion zaista pao u more. Očekuje se da će nadležne vazduhoplovne vlasti u narednim satima objaviti više detalja o incidentu.

Kurir/Aero

Ne propustite

Još iz INFO

Komentari 0

Komentar je uspješno poslat.

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA

MONDO REPORTAŽE