Nove mjere vlade SAD za Dženeral Motors na kratko će poslati najvećeg američkog proizvođača automlobila u bankrotstvo.
Vlada će ovako izbrisati većinu dugova automobilskog giganta, a zatim izroniti “mršavije” ali i jače preduzeće koje će biti gotovo dvije trećine u vlasništvu poreskih obveznika.
Okviri plana su se u petak učvrstili pošto se grupa najvećih vlasnika obveznica Dženeral Motorsa (GM) složla sa poboljšanim predlogom ministarstva finansija da se odrekne potraživanja u dugu kompanije u zamjenu za udio u vlasništvu.
Ali GM mora da nađe kupca za svoju evropsku podružnicu Opel i odluči o sudbini svojih vozila marke Hamer (Hummer) i Saturn, dok radnici širom SAD očekuju vijesti o zatvaranju 14 fabrika i otpuštanju još 21.000 zaposlenih.
Radovi na raskidu poslovnih veza sa 2.600 prodavaca će vjerovatno biti obavljeni u proceduri bankrotstva.
Izvori upoznati sa planovima Dženeral Motorsa kažu da je "moguće" da će kompanija u ponedjeljak zatražiti od suda zaštitu od povjerilaca u bankrotstvu - što je dan isteka roka koji GM-u dala vlada da se reorganizuje.
Ministarstvo finansija, koje je već pozajmilo GM-u 19,4 milijardi dolara, dobiće 72,5 odsto vlasništva u novoj kompaniji i daće još 30 milijardi da bi GM mogao da radi pod zaštitom bankrotstva.
Očekuje se da će vlada Kanade dati dodatnih devet milijardi dolara, saopštio je jedan visoki predstavnik američke administracije.
Sindikat Ujedinjenih radnika automobilske industije (UAW), koji će preuzeti na sebe buduće troškove zdravstvenog osiguranja svojih članova, dobiće 17,5 odsto Dženeral Motorsa. Stari GM, u rukama vlanika obveznica, dobiće 10 odsto.
Plan za GM sličan je onome što se događa Krajzleru (Chrysler), koji je već u bankrotstvu. Još se čeka se odluka sudije kojom bi se odobrila prodaja većine imovine Krajzlera italijanskom fabrikantu automobila Fiatu.
Državni zvaničnici cijene da će GM provesti 60 do 90 dana pod zaštitom bankrotstva, duže nego što se očekuje da će trajati reorganizacije Krajzlera zato što je GM veći i složeniji.
Vlada SAD se nada da će dobiti nazad većinu novca koji je pozajmila GM-u i Krajzleru, mada ne očekuje da će dobti mnogo od prvih 13,4 milijarde dolara pomoći.
Na kraju, nada se vlada, GM će se vratiti u probitačne vode što će omogućiti državi da proda svoje dionice u kompaniji. Ali, rizik za poreske obveznike je ogroman pošto su prodaje autombila u SAD na najnižem nivou u proteklih 27 godina.
GM namjerava da za četvrtinu sreže broj modela koje prodaje u Sjevernoj Americi i zadrži samo četiri marke - Ševrolet (Chevrolet), Kadilak (Cadillac), GMC i Bjuik (Buick) - pošto su odbaci Hamer, Saturn i Saab.
Prema poslednjoj ponudi vlade, vlasnici obveznica će dobiti 10 procenata u novom GM-u, isto koliko i u predlogu koji su do četvrtka odbijali. Ali, sad im se daje mogućnost da kupe dodatnih 15 procenata vlasništva, vjerovatno uz popust.
(Beta)
