Danska i Nemačka potpisale su u sredu formalni sporazum o izgradnji 20 kilometara dugog mosta preko Baltičkog mora.
Tako će ovaj most spojiti dve zemlje, uprkos protivljenju nemačkih grupa za zaštitu čovekove sredine.
Trebalo bi da putnički i železnički most preko moreuza Fehmarn bude završen do 2018. godine. Troškove izgradnje snosiće privatni investitori i fondovi EU, a izgradnja će početi 2012. godine.
Lokalne vlasti i borci za zaštitu čovekove sredine u Nemačkoj protive se projektu vrednom 6,2 milijarde dolara, nazvavši ga nepotrebnim i pretnjom morskom ekosistemu.
Ministri saobraćaja dve zemlje potpisali su obavezujući dokument koji predviđa izgradnju autoputa sa četiri trake i dve pruge.
"Ovo je najveći graditeljski projekat severne Evrope. Kad već širimo Evropu, moramo da pravimo i mostove", rekao je nemački ministar saobraćaja Volfgang Tifenzi.
Njegova danska koleginica, Karina Kristensen, odbacila je kritike boraca za zaštitu čovekove sredine.
"Moguće je ujediniti poštovanje prema saobraćajnim potrebama, kao i onim koje se tiču zaštite životne sredine", rekla je novinarima Kristensenova.
Ona je dodala da će most značiti smanjenje ugljen-dioksida (CO2) za 200.000 tona, u odnosu na količinu koju emituju feriboti, koji trenutno povezuju Dansku i nemačko ostrvo Fehmarn.
Portparol jedne nemačke grupe za zaštitu ljudskih prava Jirgen Bos rekao je da će šestogodišnja izgradnja narušiti turizam, jer 85 odsto prihoda ostrva dolazi upravo od turizma.
On je dodao da će izgradnja, takođe, predstavljati pretnju i za nekih 20 miliona ptica koje žive duž obale Fehmarna.
(Beta/www.mtsmondo.com)