Nakon što je još jednom vozaču gradskog prevoza pozlilo u toku vožnje, građani Banjaluke tvrde da je postalo rizično voziti se autobusima u ovom gradu. Takođe tvrde da su autobusi stari i da se često kvare.
Iz Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja upozoravaju da je situacija u oblasti javnog prevoza kritična te da su gradski autobusi prošle godine učestvovali u 92 saobraćajne nesreće. Međutim, predsjednik udruženja Milenko Jaćimović tvrdi da je realan broj udesa i mnogo veći.
"Kada je riječ o nesrećama sa manjom materijalnom štetom, prevoznici su dali zeleno svjetlo vozačima da pregovaraju sa drugom stranom da se ne zove policija, nego da prevoznik plati štetu, kako bi crna statistika bila manja. Prava je sreća da još nismo imali većih udesa", kaže Jaćimović i dodaje da treba pooštriti kontrole u ovoj oblasti te posebno ispitati tvrdnje vozača da rade po cijeli dan, zbog čega su umorni.
On navodi da prevoznici imaju dojave kada i gdje će biti inspekcijske kontrole, nakon čega obavještavaju vozače da promjene traku u tahograf aparatu kako se ne bi dokazalo da rade i u drugoj smjeni.
Gradski prevoznici tvrde kako se digla nepotrebna hajka na njih, da su priče o iskorištavanju vozača da rade duple smjene neistinite te da ih zbog svega toga inspekcija posljednih šest mjeseci svakodnevno kontroliše.
U gradskoj inspekciji su potvrdili da redovno kontrolišu ove navode i da je situacija u toj oblasti normalizovana. Načelnik Odjeljenja za inspekcijske poslove Slaviša Sandić rekao je da je ranije bilo kršenja propisa, ali da u posljenje vrijeme nije bilo prijava vozača. Što se tiče kontrole zdravstvenih kartona vozača, prošlog mjeseca objavljeno je da od 253 kontrolisana vozača javnog prevoza njih 17 nije imalo važeće ljekarsko uvjerenje. Sandić pojašnjava da su inspektori tada popisali sve zdravstvene ustanove koje izdaju ljekarska uvjerenja i spisak proslijedili Republičkon inspekciji da utvrdi da li su ta rješenja ispravna.
