Republika Srpska je u prošloj godini od posljedica saobraćajnih nesreća imala štetu od 172 miliona KM ili 120 KM po stanovniku.
Na putevima Srpske je 2.654 vozača sa više od 10 kaznenih bodova, kojima bi vozačka dozvola trebalo da bude oduzeta, upozorio je direktor Agencije za bezbjednost saobraćaja Srpske Milija Radović.
Radović je rekao da će do kraja godine biti izrađena Strategija bezbjednosti saobraćaja na putevima Republike Srpske za period 2013. – 2022. godina, čijom primjenom bi u narednih 10 godina moglo da se spasi oko 850 života učesnika u saobraćaju Srpske.
"U skladu sa preporukama UN, novi Zakon o bezbjednosti saobraćaja u Republici Srpskoj dao je dobru osnovu da se počne sa upravljanjem bezbjednošću saobraćaja i da se sistemski radi na smanjenju broja saobraćajnih nezgoda. Međutim, mi na ovom polju nismo dovoljno uradili i za to nam je potrebno mnogo više sredstava, jer podaci Svjetske zdravstvene organizacije pokazuju da broj stradalih u saobraćaju čak prevazilazi broj umrlih od srčanih oboljenja", rekao je Radović u intervjuu Srni.
Radović je naveo da su u prošloj godini u saobraćajnim nesrećama na putevima Srpske poginula 163 lica, od čega je jedno dijete pješak, jedno biciklista i dvoje đece putnika, dok su ostalo vozači, suvozači i putnici.
"Prema prvom istraživanju korištenja pojaseva u Republici Srpskoj, koje je proveo Auto-moto savez, pojas se koristi oko 50 odsto na prednjim sjedištima i zanemarljivo malo na zadnjim sjedištima, što je veliki zaostatak u odnosu na razvijene zemlje u kojima je taj procenat više od 90 odsto. Da smo prošle godine imali stepen korištenja pojasa od 90 odsto bilo bi 15 do 20 poginulih manje i oko 100 lica manje sa teškim povredama", istakao je Radović.
Prema njegovim riječima, u Srpskoj još nema definicije "crne tačka", opasnih mjesta na putevima Srps ke, niti postoje procedure koje obavezuju upravljača puta na otklanjanje tih opasnih mjesta, a problem predstavlja i to što nije rađeno ni istraživanje u vezi sa poštivanjem brzine kretanja, kao ni podatak koliko procentualno ima vozača pod uticajem alkohola.
Prema njegovim riječima, u Srpskoj još nema definicije "crne tačka", koja su opasna mjesta na putevima Srpske, niti postoje procedure koje obavezuju upravljača puta na otklanjanje tih opasnih mjesta, a problem predstavlja i to što nije rađeno ni istraživanje vezano za poštovanje brzine kretanja, kao ni podatak koliko procentualno ima vozača pod uticajem alkohola.
"Ujedinjene nacije, koje su nizom rezolucija preporučile svim zemljama da formiraju agencije za bezbjednost saobraćaja kako bi se smanjio broj stradalih u saobraćajnim nesrećama širom svijeta, navode da se bezbjednost saobraćaja može postići kroz pet stubova – upravljanje bezbjednošću saobraćaja, bezbjedniji putevi, vozila, učesnici u saobraćaju i zbrinjavanje nakon nezgode. Zbog toga je Zakonom po prvi put uveden sistem upravljanja bezbjednošću saobraćaja, jer to UN nisu bez razloga stavile na prvo mjesto", rekao je Radović.
On je naglasio da je Strategijom bezbjednosti saobraćaja na putevima Republike Srpske za period 2009. – 2013. godina bila planirana brojka manje od 75 poginulih godišnje, ali da ovi rezultati nisu ostvareni, jer u Srpskoj još nije bio uspostavljen sistem upravljanja bezbjednošću saobraćaja.
"Upravljanje bezbjednošću saobraćaja podrazumijeva i vodeću agenciju, da ključni subjekti Ministarstvo saobraćaja i veza, MUP, Ministarstvo prosvjete i kulture, Ministarstvo zdravlja i socijalne zaštite, Inspektorat i upravljači puteva takođe rade na bezbjednosti saobraćaja", rekao je Radović.
Govoreći o aktivnostima koje je Agencija provela od osnivanja prošle godine do danas, direktor je rekao da je do sada izrađen Pravilnik o Savjetu za bezbjednost saobraćaja koji čine ministri Vlade i eksperti za saobraćaj, Nacrt pravilnika o pregledu puta sa aspekta bezbjednosti saobraćaja, dok je u toku licenciranje prvih pravnih i fizičkih lica za reviziju projekata puteva sa aspekta bezbjednosti, koja su prošla obuku u okviru projekta švedske agencije "Sveroud".
"U toku su aktivnosti na izradi Nacrta pravilnika o prikupljanju podataka o saobraćajnim nezgodama i Nacrta pravilnika o identifikaciji opasnih mjesta i upravljanja opasnim mjestima na putevima Srpske, koji bi trebalo da budu doneseni do kraja godine. Pored toga, Agencija bi do kraja godine trebalo da završi istraživanje o bezbjednosti đece u zoni škola, u okviru kojeg smo od svih škola zatražili da nam dostave podatke da li je na tom mjestu brzina ograničena na 30 kilometara na čas i da li su primijenjene tehničke mjere zaštite pješaka", naglasio je Radović.
On je dodao da se sutra završava i kampanja "Pješaci oprez" u okviru koje je, zajedno sa MUP-om, Ministarstvom saobraćaja i veza i Auto-moto savezom distribuisano 10 000 letaka, a uz učešće Administrativne službe grada Banjaluka, anketirano je 1 000 građana na području grada o rizicima sa kojima pješaci učestvuju u saobraćaju.
"Kampanju smo proveli, jer smo tokom septembra i oktobra imali veliko povećanje broja stradalih pješaka u saobraćaju, na putevima van naselja i u noćnim uslovima odvijanja saobraćaja Agencija je učestvovala i u realizaciji pilot projekta unapređenja bezbjednosti saobraćaja u lokalnim zajednicama, imali smo nekoliko radionica u pilot opštinama Gradiška, Zvornik i Višegrad u kojima sada imamo formirane Savjet za bezbjednost saobraćaja i one su uradile vlastite strategije bezbjednosti saobraćaja", rekao je Radović.
Govoreći o obilježavanju Dana sjećanja na žrtve saobraćajnih nezgoda, koji su UN ustanovile 2005. godine, Radović je rekao da je u petak, 16. novembra, predviđena sjednica Savjeta za bezbjednost saobraćaja Republika Srpsku i okrugli sto "Republika Srpska u deceniji akcije za bezbjednost saobraćaja" na koji su pozvani svi ključni subjekti bezbjednosti saobraćaja i predstavnici visokoškolskih ustanova, Privredne komore i osiguravajućih društava.
"Cilj nam je da na okruglom stolu pokažemo gđe se Republika Srpska trenutno nalazi nakon prve godine decenije akcije bezbjednosti saobraćaja koju su proglasile UN. Ako ne provedemo Strategiju, stanje će biti isto ili gore", upozorio je Radović.
On je za subotu, 17. novembra, najavio pomen stradalim u saobraćajnim nesrećama u hramu Hrista Spasitelja, a u nedjelju, 18. novembra, obilježavanje ovog dana na Trgu Krajine, gđe se očekuje i prisustvo ministara u Vladi Republike Srpske.
Agencija za bezbjednost saobraćaja formirana je na osnovu Zakona o bezbjednosti saobraćaja u Republici Srpskoj 2011. godine, a osnovni zadaci su joj upravljanje sistemom bezbjednosti saobraćaja, što podrazumijeva koordinaciju i podsticanje svih subjekata bezbjednosti saobraćaja, izgradnja sistema upravljanja bezbjednošću saobraćaja, te licenciranje pravnih i fizičkih lica za pregled puteva i revizija projekata.
(Srna)
