Skaj Srpska: Nijedan razlog za ukidanje

Ukidanjem ove kompanije ograničava se legitimno pravo Republike Srpske da uspostavi vlastiti javni vazdušni saobraćaj i da razvija svoju nacionalnu aviokompaniju.

Ova kompanija izrazila je iznenađenje razlozima Vlade Republike Srpske za njeno ukidanje i demantovala navode da je od Vlade tražila da se u 2013. godini kupe dva putnička aviona koja vrijede 70 miliona KM ili dolara.

Iz ove kompanije je saopšteno da je prijedlogom poslovanja za 2013. godinu, koji je pravovremeno dostavljen Vladi Srpske, predložila iznajmljivanje jednog mlaznog putničkog aviona kapaciteta od 50 do 80 sjedišta, kako bi bila u mogućnosti da početkom naredne godine uspostavi javni vazdušni saobraćaj sa redovnim linijama sa banjalučkog aerodroma prema Beču, Cirihu i Skandinaviji, sa najmanje 10 frekvencija sedmično.

Planom je, kako navode, bilo predviđeno da cijena povratne karte za Beč bude 100 evra, dok je najveća prednost ove linije bila mogućnost da putnici nastave putovanje austrijskom nacionalnom aviokompanijom do 130 destinacija.

"Osim navedenog, prednost iznajmljivanja aviona za `Skaj Srpsku` koji je stalno baziran na banjalučkom aerodromu, daje mogućnost neograničenog broja svakodnevnih čarter letova iz Banjaluke, kao i mogućnost da u slobodnim terminima ovaj avion pruža komercijalne usluge i sa svih drugih aerodroma u okruženju za koje su `Skaj Srpskoj` dostavljeni zahtjevi", navodi se u saopštenju.

Iz ove kompanije navode da je Prijedlogom plana poslovanja za 2013. godinu predloženo Vladi Srpske da subvencioniše samo troškove iznajmljivanja aviona, na bazi 100 časova mjesečnog naleta za redovni linijski saobraćaj u iznosu do 3,5 miliona KM godišnje.

U saopštenju se dodaje da na sličan način Vlada Federacije BiH godinama subvencioniše poslovanje aviokompanije Federacije BiH "B-H erlajns" iz Sarajeva sa mnogo većim iznosima na godišnjem nivou, iako je poznato da je sarajevski aerodrom kvalitetno povezan linijama stranih kompanija.

(Srna)