U Beogradu potpisan sporazum kojim je Srbija "prizemljila" JAT, a dobila novu aviokompaniju Er Srbija.
Vicepremijer Aleksandar Vučić i prvi čovjek nacionalne aviokompanije Ujedinjenih Arapskih Emirata, Etihad, Dzejms Hogan potpisali su danas u Beogradu Sporazum o strateškom partnerstvu, kojim je Srbija "prizemljila" JAT, a dobila novu aviokompaniju Er Srbija.
Er Srbija biće, prema Hoganovim riječima, najbezbjedniji avioprevoznik, koji će, prema Vučićevim riječima, do kraja godine učiniti Srbiju liderom u regionu i postati najmoćnija u radijusu zemalja sa gotovo 100 miliona stanovnika.
Prvi potpredsjednik Vlade Srbije Vučić poručio je da je danas veliki i važan dan za Srbiju, jer će srpski avion biti postavljen na pistu za uzlijetanje, a ugovor sa Etihadom, agencijom Ujedinjenih Arapskih Emirata, će Srbiji omogućiti tehnološko i poslovno okruženje u kojem će 30 miliona putnika dobiti pouzdanog prevoznika do značajnih destinacije Evrope i svijeta.
Vučić je rekao da Srbija mora da opravda povjerenje, jer će se od danas rad mjeriti po kriterijumima najrazvijenijeg dijela svijeta.
Vicepremijer je zahvalio ministru finansija i privrede Mlađanu Dinkiću i drugim saradnicima koji su, kako je rekao, uložili mnogo energije u pravljenju nečega što predstavlja počtak i novo lice zemlje.
On je zahvalio i JAT-u koji je imao "mudrosti i zrelosti" da prepozna novu viziju kompanije i zemlje.
Etihad je Sporazumom kupio 49 odsto Jata, a država će, sa 51 odsto udjela, ostati većinski vlasnik nacionalnog avioprevoznika sa novim imenom, koji će promijeniti ime u Er Srbija.
Er Srbija će do kraja godine dobiti 10 novih erbas aviona, i zaposliti 50 pilota.
Stručnjaci očekuju da bi udomljavanje srpskog nacionalnog avioprevoznika trebalo da donese konačno rješavanje problema u poslovanju Jata, koji je opterećen dugom od 195 miliona evra.
Etihad je uspostavio redovne dnevne letove od 15. juna na liniji Abu Dabi-Beograd, i Jat ima svoj kod na toj avioliniji na osnovu sporazuma o komercijalnoj saradnji dvije kompanije na više od 40 desetinacija.
Bliskoistočni avioprevoznik je jedna od najboljih firmi u toj branši u svijetu. Etihad je kompanija sa 77 aviona i ima 10 milona putnika godišnje, a putnički i robni saobraćaj obavlja ka 94 odredišta na Bliskom istoku, u Africi, Evropi, Aziji, Australiji i američkom kontinentu sa flotom od 77 aviona Erbasa i Boinga.
Ima 29 odsto vlasničkog udjela u njemačkom "Er Berlinu", 40 odsto u "Er Sejšelima", oko tri odsto u "Er lingusu", devet odsto u kompaniji "Virdžin Australija" a u toku je preuzimanje 24 odsto indijskog Džet ervejza.
JAT je osnovan prije 66 godina, i danas je, poslije tri procjene kapitala, četiri konkursa za strateškog partnera i pokušaja da se da na upravljanje srpskim biznismenima, konačno dobio strateškog patnera.
Preteča"Jata" je aviokompanija "Aeroput", osnovana 1927. godine. Dvije decenije kasnije, preimenuje se u Jugoslovenski aerotransport.
Od 2000. godine kompanija se dijeli na više jedinica, "Jat" gubi aerodrome u koje je ulagao u Beogradu, Podgorici i Tivtu, odvajuju se ketering, tehnika, hoteli, a velika imovina stečena u prošlosti se rastače.
Jat trenutno ima 1.200 radnika od kojih je, prema procjenama, veliki dio višak koji cma će biti obezbijeđen socijalni program.
Prema projekcijama, nova kompanija mogla bi da ima 22 aviona, letovi će većimom spajati republike bivše Jugoslavije i Evropu sa Bliskim istokom, Australijom i Amerikom.
(MONDO/agencije)