Čime to leti Vladimir Vladimirovič?

Cifru je procijenio ruski informativni portal Newsru.com, uzimajući u obzir troškove obezbjeđenja koje prati Putina i druge prateće troškove.

Avion "iljušin-96" pripada inače Specijalnom avio-parku Kremlja, koji opslužuje ruskog predsjednika i predsjednika ruske vlade.

Prema pisanju iz januara 2007. godine, Putinov "il-96" košta približno 40 miliona dolara, a značajan dio otpada na dekoraciju orahovim drvetom.

Putin je, piše taj medij, neko vrijeme letio avionom "il-96-300", koji je "naslijedio" od prvog predsjednika Rusije Borisa Jeljcina, a 2001. godine naručio je novi avion, opremljen najnovijim sistemima veze, telekomunikacije i navigacije, sa unutrašnjošću sređenom kao radni kabinet i sa savremenim kompjuterima.

U Putinovom avionu su, kako se tvrdi, tri bara, manji radni kabinet od oko devet kvadratnih metara i veća soba za odmor sa dva kreveta.

Prije četiri godine fotografije unutrašnjosti predsjedničkog "iljušina" dospjele su na Internet a avio-inženjeri fabrike u Voronježu "prepoznali su" da je to avion napravljen 1996. godine za Jeljcina, za koji su svojevremeno govorili da je tehničko čudo.

Poslije "modernizacije" unutrašnjost Jeljcinovog aviona imala je dva nivoa, dvije spavaće sobe, kupatilo, salu za sjednice, sobu za odmor i čak sobu za reanimaciju.

Putnički avion "il-96-300" namijenjen je za letove na udaljenosti do 11.000 kilometara, može da prevozi do 300 putnika i do 40 tona tovara.

Ukupna vrijednost najskuplje ruske letjelice-širokotrupnog aviona "il-96-300" iznosi 300 miliona dolara.

Prema podacima iz januara ove godine, u sastavu Specijalnog avio-parka za prevoz ruskog predsjednika i premijera Dmitrija Medvedeva i Putina opremljena su dva aviona "tupoljev-134a-3", dva "tu-154m", dva "iljušina-96-300", dva "il-62" i dva "tu-214".

Pri tome, newsru.com, piše da se se osobe iz pratnje do mjesta na koje se leti, voze se avionima istog tipa (jednostavnijeg interijera) kojim leti i "VIP-putnik".

Izbor modela, kako je zamišljeno, zavisi od daljine letenja i broja osoba u pratnji, pa za ruski Daleki istok visoki činovnici koji imaju pravo na upotrebu letjelica koriste "il-62", ako je potrebno odljeteti u Habarovsk, na primjer, koriste "il-96" ili "tu-154", dok se za središnje oblasti Rusije najčešće koriste "tu-154" i "tu-134".

Specijalno opremljene "tu-154" i "tu-134" uglavnom koristi Putin, dok Medvedev u inostranstvo putuje jedinstvenim "avionom broj 1" - "iljušinom 96-300", piše ruski informativni portal.

(Tanjug)