Iako su cijene goriva u BiH proteklih sedmica pale, trgovci i prevoznici ne razmišljaju o pojeftinjenju roba i usluga.
Na benzinskim pumpama u RS već je moguće kupiti povoljnije naftne derivate i isto će se narednih dana dogoditi u FBiH, ali vam to, ako nemate vlastiti automobil, po svemu sudeći neće značiti apsolutno ništa, pišu "Nezavisne novine".
"Kada bi se cijene naftnih derivata spustile ispod onog nivoa na kojem su bile kada je došlo do posljednjeg poskupljenja robe i usluga, tek tada bi se moglo razmišljati o ostalim pojeftinjenjima. Što se hrane tiče, mi sa zebnjom očekujemo šta će se dešavati. Imali smo snijeg u februaru te sušu u ljetnim mjesecima. I šta ćemo dobiti? Više cijene", navodi Safudin Čengić, predsjednik Upravnog odbora Udruge poslodavaca u FBiH.
Na pitanje da li će pojeftinjenje naftnih derivata da utiče na cijene prevoza, Momčilo Sladoje, predsjednik Udruženja autoprevoznika RS, ističe da za to nema šanse.
"Mi smo cijene formirali kada je cijena goriva bila niža nego što je sada", odgovara Sladoje.
Ni ono što trgovci poručuju nikoga neće da obraduje. Kažu da od njih najmanje zavise promjene na cjenovnicima.
"Rano je o tome još govoriti. Mi najmanje utičemo na kretanja cijena. Problem je u tome što se svi ljute na nas trgovce, ali, uvoznici formiraju cijene, oni se dogovore, imaju monopol na nekim proizvodima a mi trgovci, šta mi tu možemo", pita Bogdan Marjanović, predsjednik Asocijacije samostalnih trgovina regije Banjaluka.
Podaci Agencije za statistiku BiH pokazuju nelogičnosti na štetu potrošača. Primjera radi, u avgustu je za litar eurodizela trebalo potrošiti 2,47, a benzini su bili do dva feninga jeftiniji, dok su u aprilu koštali 2,50, odnosno 2,55 KM. No, kontradiktorno je što su u avgustu, u poređenju s aprilom, u BiH bili skuplji brojni artikli bez kojih ne možemo, poput brašna, mesa, ribe, ulja, šampona za kosu, zubne paste i tako u nedogled.
Istovremeno, karta za gradski prevoz u prosjeku u BiH u aprilu je koštala 1,36, a u avgustu, kada je gorivo bilo jeftinije, 1,38 KM.
"Institucije nisu riješile problem, zakazale su. Kada se poveća cijena goriva, odmah sve poskupi, a kada gorivo pojeftini, ništa se ne dogodi. Sudeći prema dosadašnjim iskustvima, ne vjerujem da će išta da pojeftini, uprkos nižim cijenama goriva", naglašava Mesud Lakota, sekretar Udruženja za zaštitu interesa potrošača.
(MONDO)
