Sudbina planiranog autoputa Banjaluka-Doboj još je neizvjesna, a po svemu sudeći, predstavnici RS raskinuće potkoncesioni ugovor sa CPM.
Ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović, koji je u utorak bio u službenoj posjeti Ljubljani, poručio je kratko da će Vlada RS "najvjerovatnije odbiti ponudu" CPM o formiranju zajedničke kompanije za upravljanje i koordiniranje prihodima za autoput Banjaluka-Doboj,prenosi "Euroblic".
Detaljnije obrazloženje očekuje se 29. oktobra kada Slovencima ističe rok o dostavljanju finansijske garancije od 300 miliona evra za gradnju 72 kilometra moderne saobraćajnice od Banjaluke do Doboja.
Ministar Čubrilović, nakon sastanka sa ministrom saobraćaja Slovenije, nije spominjao da li je saznao hoće li CPM pronaći 300 miliona evra za osam dana.
U obezbjeđenju finansijske garancije CPM-u sigurno ne ide u prilog to što je najvećoj banci u Sloveniji, Novoj ljubljanskoj banci (NLB), propao plan o 400 miliona evra dokapitalizacije. Zbog toga je uprava NLB odlučila da smanji kreditni portfelj za čak milijardu evra, nakon čega će se povući sa nekoliko stranih tržišta, a među kojima nije kapital u BiH.
Slovenačka građevinska firma CPM upravo bi trebalo da obezbjedi finansijsku garanciju za autoput u RS posredstvom bankarskih kredita.
Podsjećamo da je premijer RS Milorad Dodik izjavio da će koncesija biti ponuđena drugoj firmi ako CPM u datom roku ne dokaže da ima 300 miliona evra i da će Slovenci morati platiti devet miliona evra RS zbog izgubljenog vremena.
Predstavnici Vlade RS potpisali su ugovor sa CPM samo mjesec i po dana nakon što su sa austrijskim "Štrabagom" raskinuli koncesioni ugovor o gradnji mreže autoputeva kroz RS. Osim toga, "Štrabagu" je iz budžeta RS plaćeno 200.000 evra da se povuče iz a.d. "Autoputevi RS".
"Štrabag" u predviđenom roku nije mogao da pronađe novac za gradnju autoputa do Doboja, jer nijedna evropska banka nije htjela da stoji iza projekta koji je odobren netransparentno-direktnom pogodbom, a ne na međunarodnom javnom pozivu. Uprkos tom iskustvu, Vlada RS potpisala je ugovor sa Slovencima na osnovu direktnih pregovora.
Gradilište otvoreno, kraj radova neizvjestan
Još niko pouzdano ne zna kada će biti završeno 37 kilometara autoputa Banjaluka-Gradiška, koji se gradi više od šest godina. Ugovoreni rok za završetak radova je istekao 31. januara i nikada nije produžen iako su radovi u toku. Ministar Čubrilović nije htio da kaže datum završetka, ali je nedavno naveo da bi autoput trebalo biti završen "prije zime". "Neki materijali treba da odleže određeno vrijeme da bi se autoput mogao koristiti i da bi se dobila upotrebna dozvola", objasnio je Čubrilović. Fotoreporter "EuroBlica" je bio na gradilištu, a ova fotografija svjedoči da završetak radova još nije ni na vidiku.
(MONDO)