Ministarstvu odbrane Srbije demantovalo da će ponuditi svoje avione za kontrolu hrvatskog neba.
Srbija u ovom trenutku ne razmišlja o tome da svoje vojne avione ponudi za kontrolu vazdušnog prostora susjednih zemalja, kao što piše hrvatska štampa - rečeno je Srni u Ministarstvu odbrane Srbije.
"U ovom trenutku ne postoje razmišljanja o tome da vazduhoplovi Srbije budu ponuđeni za kontrolu vazdušnog prostora zemalja u okruženju", ističu u ovom ministarstvu, reagujući na pisanje "Slobodne Dalmacije" da se "vojno neutralna Srbija bavi mišlju da usluge kontrole vazdušnog prostora sa svojim novim avionima u narednom periodu ponudi i komšijama".
U srpskom ministarstvu ističu da je modernizacija i remont vazduhoplova zaista jedan od prioriteta reforme sistema odbrane Srbije, posebno imajući u vidu činjenicu da su posljednji moderni vazduhoplovi kupljeni 1987. godine, a da su veliki gubici u tehnici pretrpljeni tokom 1999. godine.
"Budući da je to izuzetno skup proces za svaku državu, ne samo za Srbiju, trenutno postoji više razloga zbog kojih ne idemo bržim tempom sa nabavkama. Prvi je svakako ekonomska kriza, a drugi je pitanje prodaje viška vojnih nepokretnosti, čijom realizacijom bi se obezbedila značajna sredstva za modernizaciju", navode u Ministarstvu.
Iz Ministarstva dodaju da se do kraja godine planira završetak remonta dijela vazduhoplova i još sedam helikoptera, čime će Vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovna odbrana Srbije biti osposobljeno da u potpunosti izvršava svoje zadatke.
"Slobodna Dalmacija" piše da, prema procjenama mnogih vojnih analitičara, Srbija ne krije namjere da i dalje bude dominantna nad Hrvatskom kad je riječ o avijaciji, te da "dok hrvatska lovačka avijacija umire i nije ništa drugo nego ` jato otupjelih kandži`, u srpskom ministarstvu obrane idu i korak dalje".
"S obzirom na borbena iskustva na `migovima` i tradiciju korišćenja ruske tehnike, pretpostavlja se da će se Srbija odlučiti za napredni `mig-29 M/M2`", piše list i ocjenjuje da u prilog priči o jačanju srpske avijacije ide i najavljeni dolazak ruskog predsjednika Dmitrija Medvedeva u Beograd.
Avion "mig-29", kako navodi list, s vojnog aerodroma Batajnica kod Beograda, penetriranjem kroz BiH, za 25 minuta može da stigne do Knina, dok hrvatski pilot, u svojoj postojećoj letjelici nema nikakve šanse.
"U okruženju Srbije bez svoje kontrole vazdušnog prostora su Crna Gora, Albanija i Makedonija", kaže sagovornik "Slobodne Dalmacije", blizak srpskom ministru obrane Draganu Šutanovcu.
Zagrebački vojni analitičar Igor Tabak smatra da "Srbija koja grca u finansijskim problemima nikako ne želi da shvati da su se oklonosti na Balkanu promijenile".
"Srbija uporno gaji velike ambicije kada je vojska u pitanju. Na vidim kojim novcem Beograd može da kupi nove avione u trenutku dok sklapa aranžmane sa MMF-om, uzima kredite od Rusije i Kine za golo preživljavanje", kaže Tabak i dodaje da srpsko vazduhoplovstvo nije sposobno ni tehnički da održava postojeće letjelice i napominje na nedavni pad vojnog aviona kada je poginuo iskusni srpski pilot.
(Srna)