Cijena se kreće od 20 do 25 hiljada dolara, što je čitavo bogatstvo u zemlji gdje prosječna plata iznosi 150 dolara.
Sovjetski automobil "Lada" je u uslovima američkih sankcija i dalje jedan od omiljenih automobila na Kubi. Vlasnici su izuzetno domišljati kako bi sovjetska vozila "održavali u životu", jer je deficit rezervnih dijelova na ostrvu veliki. "Lade" su najupadljivije naslijeđe sovjetske epohe na Kubi, piše Juronjuz.
Portal navodi da su vlasnici izuzetno vezani za svoje "gvozdene konje". Prošle godine su formirali klub ljubitelja automobila "Lada Kuba" koji je za četiri mjeseca dobio 140 članova. Prema pisanju medija, članovi kluba pomažu jedni drugima u pronalaženju potrebnih dijelova i zajedno organizuju test-vožnje. Model Lada 2107 jedan je od posljednjih koji je proizvela ruska fabrika "AvtoVAZ" prije povlačenja iz proizvodnje.
Njena cijena se kreće od 20 do 25 hiljada dolara, što je čitavo bogatstvo na ostrvu gdje prosječna plata iznosi 150 dolara. Istovremeno je ta cifra mnogo manja od 60 hiljada dolara za koliko država prodaje automobile otpisane nakon turističkog iznajmljivanja.
"Na Kubi su to automobili koje možemo sebi da priuštimo, zato ih tako mnogo volimo i vezani smo za njih. Veoma je teško kupiti automobil na Kubi. Stoga se dobro brinemo o našim 'Ladama' - o svojoj vodim računa kao o rođenoj ćerki", izjavio je predsjednik kluba "Lada Kuba" Karlos Rodrigez.
Ruska "Lada" je u ovoj zemlji svojevrsni statusni simbol vlasnika ovih vozila. Oni čine čuda da bi nastavili da ih voze jer je na Kubi veliki deficit sa rezervnim dijelovima i često ih izrađuju lokalni majstori.
Ljubitelj automobila Aleksandar Agire je ponosan na činjenicu da je uspio da sačuva originalne dijelove na svojoj "Ladi" iz 1976. godine.
"Kada se vozim ulicom i svi me gledaju, zadovoljan sam što me primjećuju. Toliko sam truda uložio da očuvam taj automobil u originalnom izdanju. Preplavljen sam emocijama", rekao je on.
Podsjetimo, sankcije uvedene početkom 1960. godina zaustavile su uvoz američkih automobila na Kubu. Vlasti ostrva su se obratile Sovjetskom Savezu i prve "Lade" su stigle na Kubu krajem 60. godina.
