Štrajk koji je jutros počeo širom Njemačke izazvao je velika zakašnjenja i otkazivanje linija u međugradskom i gradskom željezničkom saobraćaju.
Haos je naročito zavladao u velikim gradovima a štrajkom je pogođeno 80 odsto putničkog i 90 odsto teretnog željezničkog saobraćaja u zemlji.
Očekuje se da i poslije podneva i obustave štrajka saobraćaj neće moći da se normalizuje do kasno uveče.
U Frankfurtu, Minhenu, Štutgartu, Nirnbergu i Kelnu saobraća samo još minimalan dio gradskih i regionalnih vozova. U Berlinu i Brandenburgu radi samo 10 odsto regionalnih vozova, a slična situacija je u sa gradskom željeznicom.
Šef Sindikata mašinovođa (GDL) Klaus Veselski (Claus Weselsky) najavio je nastavak sindikalne akcije i njeno proširenje ukoliko poslodavci ne pokažu spremnost na kompromis.
Mašinovođe zahtjevaju ista primanja nezavisno od toga da li rade u putničkom ili teretnom saobraćaju, na međunarodnim, međugradskim ili regionalnim i prigradskim linijama.
Pored toga, zahtjeva se da sve mašinovođe, bez obzira da li rade na djelimično državnoj Njemačkoj željeznici, ili u nekoj od privatnih željezničkih kompanija, imaju ista primanja - i to 105 odsto plate koju imaju zaposleni u Njemačkoj željeznici.
Predstavinci Njemačke željeznice danas su ocijenili da je apsurdno da štrajkači ne voze vozove ove firme da bi izdejstvovali promjenu stava konkurentskih firmi.
Prema navodima iz uprave ove kompanije, štrajk ne dovodi u pitanje snabdjevanje velikih indrustrijskih pogona i nastavak rada elektrana i visokih peći.
(Beta)
