Kinezi kažu da je reč o najvećem inženjerskom čudu.
Za najveći svetski most preko mora koji će povezati Hong Kong, Makao i kontinentalnu Kinu utrošena je količina čelika kojom bi se moglo izgraditi 60 Ajfelovih tornjeva.
Tako to rade Kinezi! Cela pruga za 9 sati (VIDEO)
Sedam godina nakon početka gradnje 55 kilometara dugog mosta, kineska vlada prvi put javno je organizirala prezentaciju skoro završenog projekta.
Most će povezivati Hong Kong s južnokineskim gradom Zhuhaijem i kockarskom enklavom Makaom.
Most će imati šest traka, četiri tunela i četiri veštačka ostrva, a predviđa se da će preko njega prelaziti 40.000 vozila dnevno.
Most će skratiti vreme putovanja između Hong Konga i Zhuaija sa tri sata na samo 30 minuta.
Iako još nije potvrđen datum otvaranja za saobraćaj, zvaničnici očekuju da će biti u upotrebi 120 godina.
Ukupna cena projekta, koji uključuje veštačka ostrva, skoro sedam kilometara dug podvodni tunel i pristupne saobraćajnice, nije objavljena, ali neke procene govore o 100 milijardi juana.
Most je trebalo da bude otvoren do kraja 2017., ali rok nije ispoštovan zbog brojnih građevinskih problema, probijanja budžeta, optužbi za korupciju i stradanja građevinskih radnika.
