Autoput od Sofije do granice sa Srbijom treba da bude završen prije nego što Srbija izgradi svoj dio, naredio bugarski premijer Bojko Borisov.
Sofijski list "Dnevnik", u tekstu pod naslovom "Bugarska će se takmičiti sa Srbijom - ko će prvi izgraditi autoput do Kalotine", piše da je Borisov ovo naređenje izdao na sastanku sa predstavnicima pet ministarstava, agencije za puteve i opštinama kroz koje će proći buduća magistrala.
Za udarničku izgradnju formirana je radna grupa u koju ulaze zamjenici ministara regionalnog razvoja, transporta, životne sredine, poljoprivrede, predsjednik Upravnog odbora državne agencije "Putna infrastruktura" Božidar Jotov, načelnici okruga Sofija i Sofijske oblasti, Danail Kirilov i Krasimir Živkov, glavni aritekta Petar Dikov, kao i predsjednici opština Slivnica i Dragoman.
Oni treba da pripreme plan izgradnje, koji treba da bude gotov do kraja septembra.
"Zajedno sa dionicom od Sofije do Kalotine (tako se zove granični prelaz na bugarskoj strani) će se graditi i zaobilaznica oko Sofije. Ukupna vrijednost izgradnje procijenjena je na oko 380 miliona evra", izjavio je glavni arhitekta Sofije Petar Dikov.
Prema njegovim riječima sredstva će biti ozbezbjeđena od Evropske Unije, iz operativnog programa "Transport".
"Ubjedili smo Evropsku komisiju u neophodnost da evropskim sredstvima finansira ove projekte", naglasio je Božidar Jotov.
Prema njegovim riječima, gvozdeni argument bio je da sjevernom sporom tangetom oko Sofije prolaze tri evropska koridora - 4,8 i 10.
"Druga takva dionica u Evropi ne postoji, ili bar mi ne znamo da postoji", naglasio je Jotov.
Prema riječima glavnog sofijskog arhitetke Petra Dikova, projekat će biti podijeljen u tri dijela - jedan je dionica od Kalotine do Sofije (49 kilometara), drugi je zapadna zaobilaznica oko Sofije - od magistrale "Ljuljin" do sjeverne spore tangente (9,6 kilometara) i treća je sjeverna spora tangenta (16,5 kilometara).
Izgradnja će proteći u tri faze u zavisnosti od spremnosti pojedinih dionica.
"Za dionicu od Sofije do granice sa Srbijom, već je pripremljena tehnička dokumentacija još 1993. godine. Izgradnja može početi veoma brzo", naglasio je Dikov.
Prema njegovim riječima, za ostale trase postoje samo idejni projekti, pri čemu su karte još iz vremena Todora Živkova, zbog čega će i priprema oduzeti dosta vremena.
Dikov je naglasio da izgradnja treba da bude završena do septembra 2014. godine.
Autoput od Sofije do granice sa Srbijom neće prolaziti preko graničnog prelaza "Kalotina - Gradina", već sa strane.
"Iskustva kazuju, da dok izgradimo magistralu, Srbija će već biti dio Evropske unije i neće nam biti potreban granični prelaz", naglasio je Dikov.
(Tanjug)