Bugarska željeznica hitro je riješila slučaj sudara međunarodnog i svog službenog voza i zbog propusta u radu smijenjen je jedan direktor i tri dispečera.
Dispečeri na željezničkoj stanici u Dragomanu Georgi Hristov i Cvetan Penčev su prespavali polazak službenog voza, zbog čega je međunarodni voz Beograd-Sofija u ponedjeljak udario direktno u službeni voz bugarskih željeznica.
Prema sofijskom dnevniku “Monitor” to je jedna od osnovnih verzija istrage u vezi željezničke nesreće, u kojoj je povrijeđeno 26 putnika, od kojih su petoro građani Srbije.
Odmah su otpuštena dva dežurna službenika na željezničkoj stanici u Dragomanu i otpravnica vozova na stanici u Dragoilu a potom je cijenu nesreće platio i izvršni direktor bugarske Izvršne agencije „Železnička administracija“ Simeon Ananiev.
Direktor je smijenjen zbog "propusta u radu" koje su u vezi sa osnovnim funkcijama opisanim u pravilniku rada Izvršne agencije - kontrola i koordinacija željezničkog saobraćaja, navodi se u odluci koju je potpisao ministar transporta Aleksandar Cvetkov.
Od 26 povrijeđenenih na daljem liječenju zadržano je samo šest putnika. Na sofijskom kliničkom centru „Pirogov“ nalaze se i dva građanina Srbije koji se oporavljaju od čeonog sudara vozova, koji se je dogodio u ponedjeljak desetak kilometara od granice sa Srbijom.
Prema prikupljenim podacima dispečeri su propustili da obavijeste jedan drugoga da su na četvrtom kolosjeku zaustavljene dvije lokomotive - jedna dizel, druga elektro sa jednim vagonom, koji prevozi pedesetak radnika Bugarske državne železnice (BDŽ).
Najvjerovanije je, da je dizel lokomotiva krenula bez odobrenog signala na semaforu, ili da je takav signal dobijen od dežurnog dispečera. Upravo ovaj detalj pokušava da razjasni istraga, piše sofijski dnevnik.
Pitanje je, da li se radi o ličnoj odluci mašinovođe, ili je, ipak dat pogrešan signal.
Specijalna traka u lokomotivi, koja je slična avionskoj crnoj kutiji pokazaće tačno vrijeme kretanja svake lokomotive, a time se bavi Krizni štab BDŽ.
Kada je dizel lokomotiva stigla na stanicu u Dragoilu, otpravnica vozova Slavka Ivanova nije se uvjerila lično da se radi o službenom vozu, kome je dozvolila da se zaustavi na drugom kolosjeku.
Istovremeno ona je dala i zeleno svjetlo međunarodnom vozu, koji je dolazio sa granice. U tom trenutku istim kolosjekom polazi i službeni voz sa radnicima bugarske željeznice.
Upravo taj neusaglašeni polazak dovodi do fatalnog sudara dva voza između stanica u Dragoilu i Dragomanu.
Da nešto nije u redu prva je posumljala upravo Slavka Ivanova i telefonom pitala svoje kolege zašto je umjesto službenog voza poslata dizel lokomotiva.
Kada je shvatila da je to bio službeni voz ona zove mobilnim telefonom prvo mašinovođu putničkog, a zatim obavještava i mašinovođu službenog voza.
Obojica mašinovođa su odmah napustili lokomotive.
Bugarski ministar unutrašnjih poslova Cvetan Cvetanov zatražio je do petka odgovor o uzrocima incidenta.
Ministar transporta Aleksandar Cvetkov zbog ove željezničke nesreće već je otpustio tri otpravnika poslova - dva u Dragomanu i dispečerku u Dragoilu, kao i izvršnog direktora Izvršne agencije “Železnička infrastruktura” Simeona Ananieva.
(Tanjug)