Južnoamerički narko-dileri “otkrili Evropu"

U seriji hapšenja tokom prošle godine otkriveni su detalji o tome kako funkcionišu ovi vazdušni putevi. Ti slučajevi se sude u saveznom sudu u Njujorku zato što je dio kokaina trebalo da ide u SAD.

Najmanje tri bande sklopile su poslove da avionima prevezu drogu do zapadne Afrike i odatle u Evropu, navodi se u američkim optužnicama.

Jedan krijumčar je tvrdio da za njega već leti šest aviona, a drugi da on ima pet aviona koji prevoze drogu.

Jedan krijumčar iz Sjera Leonea rekao je da takoreći nema ograničenja za ovaj način doturanja droge u razgovoru sa doušnikom iz američke Uprave za borbu protiv droge (DEA).

Kancelarija UN za drogu i kriminal je prvi put upozorila na transatlantske avione s drogom kada je 2. novembra 2009. nađen izgoreli boing 727 u pustinji u Maliju u zapadnoj Africi. Krijumčari su njim došli iz Venecuele, istovarili drogu u Maliju i zatim zapalili letjelicu, naveli su istražitelji.

U nekim slučajevima korisćeni su poslovni avioni pa je avion tipa "galfstrim dva" sletio u Gvineju Bisau 2008. a drugi je zaplijenjen 2007. kada je pokušao da poleti iz Venecuele za Sjera Leone.

"Količina kokaina i sredstva upotrebljena da se on distribuira su izuzetni", naveli su tužioci u jednom slučaju i upozorili da postoje planovi da se teretnim avionima prenesu velike količine kokaina širom svijeta.

To liči na 1970-te i 1980-te godine kada su piloti slobodno prevozili drogu između Kolumbije i mjesta blizu američke granice, rekao je jedan američki profesor kriminologije.

Karlos Moreno, stručnjak za trgovinu drogom na univerzitetu u Kolumbiji rekao je da je više faktora uticalo na to da transatlantski vazdužni putevi postanu privlačniji za krijumčare.

Prvo upotreba kokaina je rasla protekle decenije u Evropi za razliku od SAD gdje stagnira, a otežano je doturanje droge u SAD zbog poboljšanja radarske kontrole.

Odluka venecuelanskog predsednika Uga Čavesa da prekine veze sa većinom američkih agencija za praćenje kriminalnih aktivnosti 2005. godine doprinijela je tome da je lakše dopremiti kokain do nekog mjesta na obali Venecuele, gdje više nema službenika američke DEA i gdje vlada ne kontroliše veliki dio teritorije.

Takođe, zbog ekonomske krize na stotine teretnih aviona ostalo je neupotrebljeno i mogu jeftino da se nabave. Na jednom vebsajtu nudi se DC-8 za 275.000 dolara.

(Beta-AP)